Sur le Sun Kiss, le point faible du safran est lié à une mauvaise orientation des pattes du peigne, qui peuvent finir par se rompre.

L’antifouling de notre Sun Kiss était dégradé et devait être refait. Nous enfilons donc de nouveau les combinaisons afin de le retirer.

Nous avons choisi de créer une cloison étanche qui sépare la soute du reste du bateau en cas de collision frontale.

Nous avons conçu une nouvelle cuisine sur notre Sun Kiss 45 qui puisse être démontée en 30 minutes.

Les hublots de notre Sun Kiss 45 fuient. Nous avons décidé de tous les démonter pour y remédier.

Découvrez qu'est-ce qu'un passe-coque, et comment nous en avons rebouché !

L'Expédition Bleue a étudié la collecte et le traitement des déchets de Port Navy Service afin d’en dresser un bilan.

Lors de l’acquisition de notre Sun Kiss 45 , son état général et son aménagement ne correspondaient pas à nos besoins, tant pour les...

Début de la révision de notre moteur Perkins.

Nous nous sommes rendus à plusieurs conférences et salons pour présenter notre projet... avec de belles rencontres à la clé !

La gestion des déchets lors des travaux de rénovation de notre voilier.

La liste des outils indispensables pour rénover un voilier est particulièrement longue... Alors, il était important pour nous de...