Comme présenté sur notre post sur l'aménagement intérieur, l’avant de notre voilier se transforme : nous supprimons la salle de bain à l’avant du bateau, ce qui permet d’augmenter le volume de la soute et de simplifier le réseau hydraulique.
A cette occasion, nous avons choisi de rendre la cloison séparant la soute du reste du bateau étanche afin de créer un espace tampon en cas de collision frontale.
Pour cela, nous avons commencé par boucher les ouvertures dans la cloison existante.
Nous avons ensuite doublé cette cloison des deux côtés avec du contreplaqué, pour une épaisseur totale de 33 mm.
Par la suite, nous avons stratifié cette cloison côté soute à la résine polyester, ce qui permet d’obtenir une bonne résistance mécanique.
La porte a été montée en applique côté soute, avec un joint périphérique, et un système de fermeture (appelé sauterelle, à venir) permettant de maintenir le joint comprimé.
Enfin, nous allons terminer la cloison par une couche de peinture pour garantir l’étanchéité.
... En espérant ne jamais avoir à s'en servir !
